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商品情報                               蒸気エンジン模型
ミニチュア蒸気エンジン組み立てKit (USA)

〜手軽に楽しめる本格的スチームエンジン模型 組み立てキット〜

蒸気エンジン組み立てキット
















今まで、本格的な蒸気エンジン(スチームエンジン)のミニチュア模型を作りを楽しむためには、素材からパーツを作るための、旋盤、フライス盤などの工作機械類が必要なキットが多く、しかも、金属加工に関しての知識、経験がないと、手が出せないモノばかりでした。 興味があっても、なかなか挑戦できなかった方も多いのではないかと思います。
このキットは
本格的な蒸気エンジン模型・組み立てキットでありながら、特殊な工作機械や工作技術は一切不要で組み立てられる、他に類を見ないキットです。
メカ好き、工作好きだけど、ライブスチームを諦めていたビギナーから、エキスパートまで多くの方々に楽しんでいただける、本格的なスチームエンジン組み立てキットです。




スチームエンジン組み立てキット































特長
  • 切断、孔あけ、ネジ切り、など一切不要、パーツはすべて加工済みです。
  • 厳選したムクの真鍮、アルミニウム、ステンレス、スチールなどの素材から最新鋭のCNC工作機械などを用いて正確に加工されたパーツを組み立てるキットです。
  • 旋盤、フライス盤などの工作機械や金属加工に関する専門技術、知識は必要ありません。 ドライバー、ヤスリ、ラジオペンチなどの一般的なハンドツールで組み立てる事ができます。
  • 蒸気、圧縮空気で実際に動きます。 丁寧な慣らし運転後は5PSI(約0.35kg/u)の低圧から回ります。
  • パーツ類にバフ仕上げなど手を加えると、さらに素晴らしいエンジンとなり、ディスプレーモデルとしての魅力も備えています。
  • 素材はすべて厳選したムクの金属ですので、磨けば磨くほど美しい光沢が得られます。
    手間隙をたっぷりと、鏡面仕上げのうっとりとする様なエンジンに挑戦してみてください。。


SC1A スコッチヨーク 
SC1A 蒸気エンジン












パーツ数 ; 約60個  
専用工具 2個付属
参考製作時間 ; 4時間








ダブルアクティング(復動式)で上下に動くピストンの動きをスコチヨーク機構でクランクの回転運動に変え回るシンプルで作りやすい蒸気エンジン模型です

SC1A スコッチヨーク
スチームエンジン

(左)スコッチヨーク機構を用いることにより、シンプルで整備製の良い蒸気エンジンとなるばかりでなく
   全高を低く抑えることができ船舶模型などでは設置しやすく重心が低くなるなどのメリットがあります。

(右)リバースギヤはありませんのでエキセントリック(スライドバルブを動かす偏芯カム)とクランクの位相で
   回転方向を決めます。



完成時寸法 ; D63o x W45o x H68o    重さ ; 210g
 ボア 1/2 インチ、  ストローク 5/8インチ、  フライホイール径 1インチ1/4

価格(消費税別)  蒸気エンジン模型/SC1A     ¥28,000.




ミニチュア蒸気エンジン 組み立てキット













左   VR1A
中央  HM1
右   TVR1A





TVR1A  ツインバーティカル
TVR1A 蒸気エンジンTVR1A スチームエンジン 組み立てキット














   パーツ数 ; 約150個  専用工具 4個付属
    参考製作時間 ; 10時間






TVR1A ハックワースTVR1A ツインバーティカル




















蒸気エンジン シリンダーブロック
TVR1A バーティカルツインVR1A 蒸気エンジン
(左)ムクの真鍮から削出しで作られたシリンダーブロック
(中)主要部のボルトはオプションの六角ボルト¥4,800にバージョンアップできます
   見栄えがよくなると同時に、整備製も格段にアップします。
(右)リバースギヤはユニークなハックワース式で回転方向の切換えと速度調整もこなします。



ツインバーティカルシリンダーの船舶模型などに適したトルクフルなエンジンです。
ハックワース式の速度、回転方向切り替え機構を備えています。 運転中も自由に回転の調節ができ、また、クランク軸に90°の位相がありますのでどの位置からもセルフスターティングが可能となり、RCでの制御にも適しています。 慣らし運転後は5PSIの低圧でも粘り強く回ってくれます。 
エンジンの特性を生かし船舶模型のにもGゲージのギヤードロコの鉄道模型のエンジンにしてみても面白いと思います。 実際にマリーンエンジンを搭載していたClimaxの初期型Class AのGゲージナロー(1/20.3)にも違和感なく使えます。

完成時寸法 ; D113o x W56o x H90o    重さ ; 440g
ボア 1/2 インチ、  ストローク 5/8インチ、  フライホイール径 1インチ3/8

価格(消費税別)  蒸気エンジン模型/TVR1A    ¥77,800.




VR1A   シングルバーティカル
VR1A スチームエンジンVR1A 蒸気エンジン組み立てキット
















  パーツ数 ; 約90個  専用工具 4個付属
  参考製作時間 ; 6時間







スライドバルブ エンジン組み立てキット



シリンダーブロック、スチームチェスト(スライドバルブが収まる箱)は上下同じ形状ですので、その組み合わせによりインレト(吸気)アウトレット(排気)パイプの取り付けは方向はレイアウトにより4通りのお好みの方向が選べます。 こちらもムクの素材から削出して作られています。















蒸気機関車ファンにはお馴染みの
スティーブンソン式の回転切替え機構を備えた、シングルバーティカルシリンダーのスチームエンジンです。
2つのエキセントリック(偏心カム)とリンケージを組み合わせ、スライドバルブの動きを変えるスチーブンソン式の機構が手に取るように分かり、レバー操作で回転方向の切替えが簡単に行えます。
慣らし後は5PSIの低圧から動き、200RPM〜4000RPM超まで気持ち良く回ります。
特に高速回転域の機械音が魅力的です。 

完成時寸法 ; D73o x W81o x H97o    重さ ; 245g
 ボア 1/2 インチ、  ストローク 5/8インチ、  フライホイール径 1インチ1/4

価格(消費税別)  蒸気エンジン模型/VR1A     ¥43,800.



HM1  ホリゾンタル
HM1 蒸気エンジン組み立てキッ トHM1















 パーツ数 ; 約50個  
 専用工具 5個付属
 参考製作時間 ; 4時間


ダブルアクティングのシリンダーを水平に配したスライドバルブ式の小型でパワフルなスチームエンジンです。 リバースギヤ機構を備えていないので、運転中に回転の切替えは行えませんが、ピストンクランクとスライドバルブのエキセントリックの位相をあらかじめ調整し回転方向を決定します。
ビス類はすべて6角頭のボルト(専用工具付属)ですので、小さいながらもとても見栄えのするエンジンです。

 完成時寸法 ; D49o x W93o x H40o    重さ ; 135g


価格(消費税別)  蒸気エンジン模型/HM1      ¥34,800.





インチ規格 極小 ネジ


















きちんと調整しブレイクイン(慣らし)を終えたエンジンは低圧でも非常に良く回りますが、運転を繰り返していると熱や振動でネジが緩むことがあります。 
ネジの緩みはパーツの紛失、変形、破損など思わぬアクシデントの原因となりますので、ブレイクインを終えたら主要なネジはロックタイトなどの緩みを止めを使い組みなおしておくと安心です。

各モデルともインチ規格の極小ネジですが主要なサイズのネジ類のスペアはほぼストックしておりますのでご安心ください。 
万一、組み立て途中、運転中を問わず紛失してしまった際は無償にて供給させていただきます。





組み立て時間はあくまでも参考としてお考えください。

  
なお、小学館の雑誌「ラピタ」のホームページで動画(Quick Time)がご覧いただけます。

        http://www.lapita.net/hotline/0309/03.html#pagetop

      


       
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